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带锯床调速阀结构工作原理

时间:2020-05-13 22:06 点击次数:

带锯床调速阀结构工作原理

新设计的专用调速阀主要由阀体、压力阀芯、弹、螺母、节流阀芯、节流套、旋钮组成,结构如图

带锯床调速阀结构工作原理

 

对照带锯床调速阀的结构,我们简单诉述一下调速阀的工作原理。

(1)带锯床锯切不同材料的情况

根据工件的材质及尺寸大小,调整调速阀位置,顺时针转动旋钮6,节流阀芯4向左移,节流套5上的节流口变大,因节流阀芯4右边是右旋螺纹,左边是左旋螺纹,所以螺母3向右移,弹簧2的作用力减小,出口1处开口和压力尸2变大,经过调速阀的流景随即变大,锯架下降速度随之变快,同时切削压力变小,这时可实现锯切易切削材料及小截面材料反之,逆时针转动旋钮6,节流阀芯4向右移,节流套5上节流口变小,螺母3向左移,弹簧2的作用力增大,出口1处开口和力尸2变小,经过调速阀的流量随即变小,同时切削压力增大,锯架下降速度随之变慢,这时可锯切难切削材料及大截面的材料。

 

(2)带锯床在锯切工件过程中

根据工件的材质及尺寸大小,调整好调速阀位置,节流阀芯开口保持不变,当锯切的工因材质的不均匀或锯切截面积变化时,锯条所受阻力也发生变化,即调速阀的进油口压力1变化。当锯切阻力增人,即可反馈到调速阀的进油口压力减小,在阀休内弹簧力的作用下,压力阀芯1左移,使压力阀芯1开口压力凡变小,这样流出阀体流量减小,锯架下降速度也逐渐变慢,从而可保护锯条不受损伤,提高锯条使用寿命;反之,当锯切阻力减小,即可反馈到调速阀的进油口压力尸;增大,在弹簧力的作用下,压力阀芯右移,使压力阀芯1开口压力凡变大,这样流出阀体流量增大,锯架下降速度也逐渐变快,从而提高铌切效率。在这一过程中,因锯切阻力是不断变化的,应用新设计的调速阀,保证了锯架锯切工件能自动达到锯切的最佳状态,达到延长锯条寿命和提岛锯切效率的目的。

液压传动系统由泵、阀、油缸、油箱、管路等元辅件组成的液m回路,在电气控制下完成锯梁的升降,工件的夹紧。通过调速阀可实行进给速度的无级调速,达到对不同材料工件的锯切需要。

电气控制系统由电气箱、控制箱、接线盒、行程开关、电磁铁等组成的控制回路,用来控制锯条的回转、锯梁的升降、工件的夹紧等,使之按一定的工作程序来实现正常切削循环。

润滑系统开车前必须按机床润滑部位(钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆)要求加油。

 


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